不详
时间: 作者:任友绿
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目前,长安、东风、北汽、广汽、上汽、江淮、奇瑞、一汽等车企,均与华为达成了各种形式的合作。
曾几何时,大众途观 L 与别克昂科威 Plus 都是盘踞 25-30 万价位的合资中型 SUV 标杆。如今随着终端优惠力度加码,两款车主销价纷纷杀入 20 万内,甚至入门版下探至 17 万区间,让消费者迎来 “用更少钱买更高配” 的黄金时代。但销量数据不会说谎:途观 L Pro 不仅在燃油 SUV 市场稳居前列,更能与宋 PLUS、理想 L6 等新能源热门车型分庭抗礼,其背后正是产品力的全面越级。当 2025 款途观 L Pro 全系标配 2.0T 高功率发动机,而价格与昂科威 Plus 高度重合时,这场德系硬核实力与美系舒适取向的对决,答案早已逐渐清晰。
为探索更接地气、更能引发共鸣的命名新路径,团队积极创新参与模式。1月16日,2026年“中国风”月季新品发布盛典暨云南省花卉产业劳动竞赛研发赛道成果展示活动在昆明斗南成功举办,集中展现了全省花卉产业职工在劳动竞赛中迸发的创新活力与匠心成果。作为“团结奋斗促跨越、咱们工人有力量”云南省花卉产业劳动竞赛的一个子活动,由云南省总工会指导、昆明市总工会主办、云南省农业科学院花卉研究所、呈贡区总工会承办的“全民共赋名・云花兴产业——云南省花卉产业劳动竞赛月季新品种征名活动”当天同步通过云南日报-云新闻媒体矩阵面向广大网友,正式为编号4815-27的中国芯月季公开征集名称。
诚然交通领域是氢能应用的先导和突破口,但是光靠乘用汽车还远远不够。
面对狂奔的自主品牌,在国内新能源车市占率长期垫底的海外车企开始迎头追赶。3月17日,大众汽车集团宣布已与中国一汽签署战略合作协议,双方确定一汽-大众11款全新车型的规划。其中,10款车型为新能源车型。密集投放新能源车型的背后,源于一汽-大众的转型压力。作为早期进入中国的汽车合资品牌,一汽-大众一直处于合资品牌头部位置。数据显示,2019—2021年,一汽-大众稳居国内车市销量冠军。然而,2022年宣布全面“断油”的比亚迪以全年186.3万辆、同比增长208.64%的销量成绩实现反超。来自中国乘用车市场信息联席分会的数据显示,2024年一汽-大众零售销量为160.9万辆,同比下滑12.9%。
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特朗普在第二任期内加大了对美联储利率制定机构——联邦公开市场委员会的施压力度,试图以抵押贷款欺诈指控解雇美联储理事丽莎·库克。该案诉讼仍在进行中,尽管最高法院大法官们暗示对特朗普试图以未经证实的指控解雇库克持谨慎态度。
绿色轮胎即采用低滚动阻力、高抗湿滑性与长耐磨性配方设计的高性能轮胎,已成为全球轮胎产业升级的主流方向。其核心技术在于以高分散性白炭黑替代部分炭黑作为补强填料,并配合功能化溶聚丁苯橡胶与硅烷偶联剂体系,实现“魔三角”性能的优化平衡。在制造工艺上,绿色轮胎普遍采用精准混炼、低温硫化及胎面结构仿生设计,以进一步降低能耗与材料损耗。政策驱动是重要推力,欧盟标签法规、中国双碳目标及美国燃油经济性标准均对轮胎滚动阻力提出明确要求,促使整车厂将绿色轮胎纳入原配体系。此外,消费者对安全性和续航里程的关注,尤其在新能源汽车市场,加速了绿色轮胎从高端车型向主流车型的渗透。
邓承浩不仅技术出身,对市场和营销同样有着敏锐的洞察力。他活跃于社交媒体,言辞犀利,为深蓝汽车带来了不少关注度,被不少人称为“理工男”中的“流量担当”。他曾在采访中表示对技术的热爱,更希望被称为“邓工”,并透露自己的最终目标是成为深蓝的CTO 。在经营上,他秉持“守财奴式”的理念,追求每一分钱的高效利用,也正是在他的努力下,深蓝汽车在2024年四季度成功越过单月盈亏平衡线 。而此次升任董事长,意味着邓承浩将从具体的日常运营事务中抽身,站在更高的战略层面,为深蓝汽车制定长远发展规划,专注于企业的顶层设计,推动品牌朝着更高的目标迈进。
零跑、科技股份有限公司、浙江凌艾未来科技有限公司申请的“盲区监测方法、盲区监测装置以及电子设备”专利公布。摘要显示,本申请提供的技术方案,在车辆满足目标场景条件的情况下,根据实时获取的行驶场景数据调整视野盲区范围,并按照调整后的视野盲区范围执行安全监测操作。由于目标场景条件可以指示为车辆预设的特定行驶场景,在满足目标场景条件的情况下,根据行驶场景数据动态调整视野盲区范围,可以使得调整后的视野盲区范围与当前行驶场景更加适配,从而提升盲区监测的准确性。并且,本申请通过设置目标场景条件,还可以避免对视野盲区范围的频繁调整,以提升盲区监测的整体效率。此外,本申请提供的技术方案无需增加硬件等资源,可以适配已有的车辆结构,提升了盲区监测的适用性和兼容性。
2025年,中国车市被一股强劲的整合浪潮席卷。吉利汽车私有化极氪实现品牌资源聚合、新央企中国长安汽车集团横空出世、华为汽车生态朋友圈持续扩容,行业内的合并重组与跨界联盟动作密集落地。